某工地严重失职的信号工，悲惨倒霉的工人！

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据网友爆料：2019年4月25日下午，一在建工地施工作业人员准备将钢筋材料吊运到作业平台，一名工人腿在钢筋中间进行捆绑，还未捆绑完毕时塔吊司机将物料吊起，而工人腿部被钢筋夹住随钢筋一起被吊起。

在吊运到数十米高度时才被发现，司机才将工人缓缓送到地面，此时工人腿部被严重夹伤、看着都心痛。

惨不忍赌！

为什么工人还未捆绑完毕即被吊起，而且吊起到几十米高才被发现，不禁要问信号工在哪里？

有两种情况：

一是信号工将对讲机交给工人自己指挥，工人在整理的时候未发出起吊信号，塔机司机却将物料吊起；

二是信号指挥人员未在现场指挥，在楼层中与其他人员聊天，在工人未完成捆绑时即发出起吊信号，随后司机将物料吊起。

起吊信号由指挥工发出的，当然指挥工全责。塔司自已起吊的，信号工也要及时制止，任何停止指令，塔司都应听从。所以不管什么情况，信号工是主责，塔司也有注意力不集中，观察不细的责任。

现实是信号工不在现场，钢筋工独自捆绑的。缺乏监护。

这是说信号工远距离指挥，没有现场确认就发出起吊信号。更没有离地20CM检查（好的塔司自已能感觉到）夹到工人后也没有及时发现和制止。

第一种情况

第二种情况

还有一个可能是钢筋工自已发出的起吊信号，整理、“扶、稳”起吊物时不慎被夹住腿，来不及呼救，对讲机不在身边，旁人一时也找不到。这就是说信号工脱岗，塔司操作不稳，司索工不慎，相互配合不好，没有监护引发了这起事故。

不幸中的万幸，没有生命危险。但要引起我们的重视，信号工要“跟钩”作业，塔司起钩后要做离地停钩检查确认。（一是确认没有勾连，二是确认捆绑牢固，不会散落，三是确认刹车可靠。）

不管是什么情况，此次事故都跟现场信号工脱不了关系。不要以为信号工简单，随便哪一个都行。信号工也是特种作业人员。做好塔吊信号工安全培训和加强工作责任心很重要：

安全重在管理、事故重在预防

近年来施工现场塔吊事故频频发生，不仅造成人员伤亡，也带来巨大的经济损失。塔机吊钩可视化监控系统：采用高清红外球形摄像机、通过对塔机变幅和高度数据的实时检测、实现对吊钩位置的智能追踪，智能控制高清摄像头自动变焦，360度无死角追踪拍摄，危险状况随时可见，杜绝盲吊，降低隔山吊安全隐患。解决了施工现场塔吊司机的视觉死角，远距离视觉模糊，语音引导易出差错等行业难题。能够有效避免事故的发生，是新形势下提高工地现场施工效率，减少安全事故。