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架子工多少钱一天 月薪上万无人干?国内三大行业陷入用工荒,年轻人却声称找工作难

时间:2024-04-24 16:09:19|浏览:

每年的毕业季,无数的大学生奔赴招聘会,就像奔赴“战场”一般,求职竞争的激烈程度,丝毫不亚于高考。

现在大学生,一毕业就失业的情况频繁发生,而与之相对的,有几个行业却出现了用工荒。甚至是月薪上万,也没人愿意干。

一个办公室的白领,工资几千块,动辄几十个上百个人来竞争,抢破头也抢不上。

一个建筑工地的泥瓦匠,工资八九千,甚至上万,但除了一些四五十岁,没上过几天学的中老年人,年轻人几乎不愿干。

发展如此的不平衡,就是我们当下的用工困境。

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建筑工人无人干

排在首位的就是建筑工人,要说收入,那差不多是中高端水平,小工一天两三百,大工一天四五百,甚至五六百的大有人在。

好好干一个月,月薪就能上万,但就是这样的工资还是没有人干。

去各大建筑工地转一转,那里都是中老年人的天下,头发半白的人一抓一大把。用工难,用工荒,在这一行业体现的淋漓尽致。

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人员断层问题也是迫在眉睫,除了干的久的,五十岁以上的老员工,三十以下的竟是一个没有。

这其中的原因是什么呢?一是门槛,二是工作环境。

西装革履,窗明几净的办公室白领,跟尘土飞扬,机械轰鸣的建筑工地工人,选哪一个一目了然。

就是现在正在从事这一行业的人,自己也说不愿意自己的孩子继续干这个活。

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不光是脏,还累,这可是妥妥的力气活,靠卖力气赚钱。

不管是寒风呼啸的大冬天,还是酷暑难耐的夏天,只要有活就得干。一天不干,就一天没钱。

再加上,建筑工程出了名的周期长,结款难,往往一个工程干上几年,工程一天不结束,工头一天拿不到钱,工人就只能拿最低的生活费。

当然有那些干完活就结账的,但都是小工程,来钱是快,但是不长久,饥一顿饱一顿的谁也不乐意。

有些四五十岁的人,他们习惯了这种模式,但是年轻人不愿意,因为这样风险太大。

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再有就是,建筑工人也不是想干就能干的,刚开始你啥也不会,连个证件都没有,只能干小工,俗称打杂,钱挣不到,还得搭上时间。

没有几年的时间,真正需要技术的活年轻人是干不好的。

对于追求效率,追求投入产出比的年轻人来讲,就非常的不合适了,因此年轻人肯定不喜欢这类工作。

而且建筑工人也是有门槛的,就说我们知道的有电工证,木工证,瓦工证,架子工,不是说,你啥也不会就能干的,没有证你啥也干不了。

不光有证还分初级,中级和高级,不同的级别,那薪资待遇肯定不一样。

这一道门槛也拦住了很多人。

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而且近几年房地产行业的低迷,也导致了很多有经验的技术工人,选择了逃离,这是宏观经济结构调整的原因。

还有就是,随着新技术新材料的发展和革命,传统的建筑行业的模式已经不适应当下的发展。

所以说,建筑行业用工难,是有现实的因素在的。

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货运司机不敢干

排在第二位的,恐怕就是货车司机了。

现在货运有多么火爆,看看我们身边,每天快递小哥有多忙就知道了。随着网络购物,尤其是手机购物的流行,物流行业的发展可以说是一日千里。

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社会发展对于货运的需求在增加,随之而来的,货运司机就更加吃香了。

但是,这个行业却是典型的用工荒重灾区。

你自己要是有大货车,跑一个月,正常到手四五万是没问题的,要是当司机一个月也至少一万起步。

货车司机可是妥妥的高收入人群。

但是这个行业的门槛也很高,光是驾驶证就拦住了很多人。

货车司机要求必须是A证,必须得在考完B证之后四年才能考,而且要求前两年的违章扣分不能达到满分12分,不能有重大的交通事故。

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四年才能拿一个证,那四年之后你还是否愿意,从事这个工作都成了问题。

你要是不小心出了个事故,而且是主要责任人,那你这辈子都别想当货车司机了。

性格毛躁的人,在这一点上就被排除出去了。

胆大细心,还得有耐心,还得心理素质好,关键时刻能理智果断,做出正确的选择,货车要是出意外,可仅仅是刮刮蹭蹭的事,搞不好就是人命官司。

因此,胆子小的,冒失的人,还是趁早别考虑了。事情干砸了不要命,撞坏了人可是要命的。

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长途货车,一趟车跑下来,往往就得十几天,甚至几十天的时间,而且必须得高度集中注意力。

一个人长期处在某一个状态,而且是精神紧绷的状态,一个不小心就可能出问题。

累也是真的累,休息不够,吃的不行,长途上厕所都是问题。常年下来,腰椎,颈椎多少都要出问题的。

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根据相关的数据,2021年的一份调查显示,货车司机平均每天工作12个小时的人,占这一行业人数接近百分之四十,还有接近百分之四十的货车司机表示,一连几个月都没有休息时间是常态。

说是拿健康来换钱,一点不为过。

因此,年轻人除非是有带路人,独身闯入这个行业的真是少之又少。

这个又苦又累的工作,哪怕是有着诱人的高薪,也是很多人都不愿意去干。

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制造业难干

第三个就是制造业。

新技术革命的发展,用人代替了机器,机器不需要休息,制造业24小时不停工,成为了常态。

而人是需要休息的,因此大部分制造业企业,会采用三班倒的方式进行作业,白班,晚班,夜班,三班倒的方式的确提高了生产效率,能够最大化的产生价值。

但是,这种方式会导致,工人长期生活作息不规律。

长期熬夜肯定是身体有害的,不仅会导致精神不集中,而且严重影响睡眠质量,进而影响工作效率。

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而长期不规律的作息,就导致了身体处于一种亚健康的状态,就挣这点钱,还不够进医院的。

流水线上的工作,通常都是枯燥而单一的,长期进行这样的工作,会让人更容易疲惫,更容易厌倦。

年轻人渴望的是充满挑战的生活,有趣味的,能提升自己的,有挑战性的工作,而不是枯燥单一的流水线工人。

他们觉得制造业这样的工作,就算是做一辈子都是一个样,没有任何提升的空间。

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做一天是工人,做几十年还是工人。让一个年轻人做工人,他会认为这就是在浪费生命。

笔者曾经有一位朋友,就是在汽车制造工厂工作,刚毕业的时候觉得充满新奇和挑战,而且汽车企业都是大企业,听起来很有面子,各方面的福利待遇都非常好。

不仅包吃包住,包分房子,甚至还给介绍对象。

因此,制造业想要获取年轻人的青睐,真的是非常难。

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年轻人总是充满活力,他们更愿意选择高新产业,金融,IT,自媒体,互联网等等,在他们看来新奇又充满挑战的工作,在这里他们可以学到东西。

同时新一代的年轻人又非常的清醒,他们不会为了理想,为了赚钱而牺牲自己的时间,甚至是牺牲自己的健康。

拿健康来换钱的事,会越来越少。

需要加班加点甚至是熬夜,才能换取高薪的工作,已经不适合当代年轻人的价值观,他们更喜欢从事那些投出产出比更高的工作,或者是有更高额附加值的工作。

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现在的年轻人,受教育水平越来越高,随着中国整体的生活水平提高,真正的穷人已经很少了,因此,愿意从事文职或者办公室的工作,成为普遍的选择。

而且,现在给年轻人的选择越来越多,网约车,外卖,直播,自媒体等等很多工作,都有着不菲的收入。

有更加轻松的选择,当然不愿意去干,这些更加劳累的工作。

还有一个重要的因素,受教育越高,就越不愿意从事体力劳动,这是普遍的共识。

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中国人讲十年寒窗,要是读书十几年,到头来还得去搬砖,不仅仅是本人,就是家长也受不了。

现代年轻人的那张文凭,就好比是孔乙己的长衫,长袍不好脱,文凭同样也不能放弃。

曾有一位女生在毕业演讲中说到,她真的非常想做一名美甲师,但是不行,读过这么多的书,上了这么多年的学,她放不下自己的身段。

总而言之,这些行业的用工荒并不是一个单纯的问题,他是社会的系统的问题。

有些是因为人们的选择更多了,不愿意牺牲自己的时间甚至是健康,有些则是因为不符合人们的价值观,还有些是因为随着技术和产业的发展,已经不适应现代的技术水平。

你觉得年轻人为什么不愿考虑这三类工作?一起来聊聊吧~

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